Hanyang Cruiser RL800i. 800cc moto pesada

Descripció curta:

Aliatge d'alumini divideix un cos lleuger
L’aliatge d’alumini El cos principal redueix el pes corporal i suprimeix eficaçment la vibració corporal.
Disposició òptima de tota la línia del vehicle
Més segur i bell.

Capacitat : 800cc

Tipus de motor: cilindre doble de tipus V

Tipus de refrigeració: refrigeració d'aigua

Sistema d’accionament: cinturó

Volum del dipòsit de combustible : 18L

Velocitat màxima : 160 km/h


Detall del producte

Cap

Etiquetes de producte

Descripció del producte

IMG_9080

① Equipat amb fars LED de dues files amunt i avall i llums diürns ;
②OSram LED LLED garanteix la brillantor i la vida del servei.
③ El disseny dels fars és senzill i retro amb estil de personalitat ;
④ El parabrisa alt, el casc d’amplada i els fars s’ajusten perfectament. Després de considerar completament el disseny aerodinàmic, tot el conjunt frontal és el prefecte que coincideix amb el vehicle.

Instrument LCD TFT de 7 polzades multifuncional :
Sensor de llum de gran rendiment, que pot canviar automàticament entre els modes de dia i de nit ;
② Funció d'identificació de la trucada Bluetooth ;
③ La interfície és senzilla i la pantalla és clara ;
Indicació de falles, pantalla volumn de la bateria, llum indicadora d’oli, etc.

IMG_9076
wysqd001

①SMART SISTEMA DE SIGNIFICACIÓ DE CLAUS ;
Interruptor de mànec LED de Backlit, pot ser clarament visible a la nit, equipat amb funció de calefacció elèctrica per a les nanses ;
③Except per als botons normals, addició de botó de flaix doble i botó de superació ;

① El tipus d’amortiment hidràulic Tipus invertit de xocs invertits, cilindre interior de 41 mm de diàmetre, retroalimeneu ràpidament la condició de la carretera i millora la seguretat ;
② La resistència ajustable de les 7 etapes amb un ajust precís té un rendiment d’absorció de xoc més fort, pot afrontar diferents condicions de la carretera.
Salvació de la marca Nissin amb una bona capacitat de rendiment.

IMG_9036

① El fre de doble disc de 320 mm de gran diàmetre millora el rendiment de frenada, alhora reduint el pes del disc de fre, reduint així el pes de la suspensió, millorant la sensibilitat de la suspensió i, finalment, millorant el funcionament del vehicle.
② Equipat amb calibrador Nissin amb quatre pistons, ajudant el sistema anti-bloqueig ABS de doble canal per millorar el rendiment de seguretat del vehicle en frenar.

IMG_9037
IMG_9082
IMG_9032

① Les plaques de connexió superiors i inferiors d’alumini forjat integrat poden garantir el rendiment.

Es va equipar amb els aficionats Panasonic per proporcionar una potent dissipació de calor fins i tot a les carreteres urbanes concorregudes .;
② Millorar eficaçment el cabal d’aire del radiador, millorar la capacitat de dissipació de calor del radiador i refredar el motor i els accessoris, per minimitzar la pèrdua d’energia del motor ;
Va ser equipat amb una coberta d’aigua de plàstic dur per protegir -se eficaçment dels objectes durs.

Img_9033
CT001

①L’aliatge d’alumini integrat frontal de la moto, aquest disseny ajuda a millorar la rigidesa i la força del marc;
② La ranura fixa del cable anti-roba evita la fricció directa entre el cablejat i el marc.

① La boca plana en forma de gotes d'aigua amb una gran capacitat de 18 litres de combustible ;
② La forma és rodona, la tecnologia de pintura compleix l'estàndard del requeriment de curvatura superficial del nivell de cotxe, fa que la brillantor, la tonalitat i la saturació siguin més excel·lents.

IMG_9050
IMG_9085

El motor refrigerat per aigua de vuit vàlvules en forma de V en forma de 800cc, els pistons dels cilindres a banda i banda cobreixen la inèrcia quan es treballa, reduint la vibració del vehicle, és el motor preferit per a la creuada de la moto.
②Delphi El sistema EFI està equipat amb embragatge FCC importat, la força de l’embragatge és moderada i l’ajust de potència és suau ;
③ La potència màxima és de 45kW/6500rpm i el parell màxim és de 72n.m/5500rpm.

① El seient està dissenyat per adaptar -se a la conducció del conductor, suau per fer que la muntanya sigui més confortable ;
② El seient integrat està molt igualat amb l'estil del vehicle, senzill i té un aspecte excel·lent.

IMG_9041
IMG_9064

①Gates Belt i politges utilitzades en el sistema d’accionament, amb alta resistència, resistència forta i flexibilitat superior ;
② Baix soroll durant la conducció, no es requereix un líquid de lubricació, una llarga vida útil i sense manteniment ;
③ El canvi d’engranatge és suau i no hi ha sentit de la frustració durant l’equitació.

① L’absorbidor de xoc posterior s’adopta per utilitzar una marca molt coneguda, es pot ajustar amb precisió, una gran resistència amb molla regulable ,
② La resistència ajustable de les 7 etapes té un rendiment més fort d’absorció de xoc, pot complir diferents condicions de la carretera.

IMG_9045
IMG_9082

① El disc únic posterior de 300 mm, amb pinces nissin, proporciona un sistema de frenada posterior superior ;
② Va equipar un sistema anti-bloqueig ABS de doble canal per confirmar la conducció segura.

① El marc d’aliatge d’alumini passa diverses proves de rendiment ;
② El vehicle sencer utilitza parts forjades que té els avantatges del pes lleuger, la força alta i el fort rendiment de càrrega.

IMG_9055
IMG_9077

① Els llums posteriors LED integrats són prou brillants a l’hora de muntar a la nit.

① Les rodes frontals i posteriors estan equipades amb pneumàtics CST, que tenen els avantatges de la forta adherència, el bon rendiment de drenatge i la estabilitat més forta de la conducció d’alta velocitat;
②200mm d'amplada del pneumàtic posterior, millora l'estabilitat del funcionament del vehicle, augmenta l'àrea d'adhesió amb el terra, redueix efectivament la distància de frenada;
③ Les rodes frontals i posteriors van equipar coixinets NTN amb una vida elevada i una llarga vida útil.

IMG_9034
IMG_9055

① Disseny d'equitació complexa ;
② L’avantbraç dissenyat horitzontal pot reduir la conducció provada ;
③ Aprofitament calibrat el suport davanter, la palanca de l’engranatge, el pedal de fre i el pendal del peu es troben en el mateix gràfic, i el canvi de canvi i l’operació de frenada són naturals i còmodes.

① El marc de bressol dispersa eficaçment la vibració del motor després de l'anàlisi de NVH

Img_9033

Detalls del producte

Motor
Xassís
Altra configuració
Motor
Desplaçament (ML) 800
Cilindres i número Cilindre doble del motor de tipus V
Encès de cop 8
Vàlvules per cilindre (PC) 4
Estructura de la vàlvula Arbre de lleves a sobre
Proporció de compressió 10.3: 1
Bore X Stroke (mm) 91x61.5
Potència màxima (KW/RPM) 42/6000
Parell màxim (n m/rpm) 68/5000
Refrigeració Refrigeració d’aigua
Mètode de subministrament de combustible EFI
Canvi de l’equip 6
Tipus de desplaçament Canvi del peu
Transmissió  
Xassís
Longitud × amplada × alçada (mm) 2390x870x1300
Alçada del seient (mm) 720
Selecció de terra (MM) 130
EXAMENT (mm) 1600
Missa total (Kg)  
El pes de la frenada (kg) 271
Volum del dipòsit de combustible (L) 18
Form forma de marc Marc de bressol dividit
Velocitat màxima (km/h) 160
Pneumàtic (davant) 140/70-ZR17
Pneumàtic (posterior) 200/50-ZR17
Sistema de frenada Tipus de disc hidràulic de calibre frontal/posterior amb abdominals de doble canal
Tecnologia de fre )
Sistema de suspensió Tipus de disc hidràulic
Altra configuració
Instrument Pantalla LCD TFT
Il·luminació Porta
Mànec  
Altres configuracions  
Pila 12v9ah

2021_04_22_16_36_IMG_9528  2021_04_22_15_50_img_9572 2021_04_22_15_55_img_9562

Opcions Color

Opcions Color per a vosaltres Trieu: verd fosc, negre brillant, negre mat, gris de ciment

Ruilong4

Ciment gris

Ruilong3

Green fosc

Ruilong1

Negre mat

Ruilong2

Negre brillant


  • Anterior:
  • A continuació:

  • cap

    Productes relacionats