Comproveu -ho. Va ser CFMOTO, però es va basar en el disseny de Duke KTM 790. Mireu atentament aquest motor. Foto: navegació suau
"Esports de pes mig nu" pot semblar una cosa que no voleu buscar a Internet, però és la classe més popular del mercat de motocicletes occidentals ara mateix. El jugador més nou és CFMOTO 800NK.
800nk homòlegs com el Z650 de Kawasaki, el MT-07 de Yamaha, el CB650 de Honda i el Duke 790 de KTM han tingut èxit en aquesta zona. Actualment, CFMOTO també ofereix les 650 NK. El motor de 800cc afegeix potència i acceleració en un petit paquet.
Parlant del KTM 790 Duke, tothom pot saber que la moto Chunfeng té una relació molt estreta amb KTM. El 800NK del fabricant xinès és essencialment una imatge mirall del 790 Duke.
Això és el que sabem fins ara! 800NK 799CC El motor de bessons paral·lels CC CC fa 99 o 100 cavalls de potència, depenent d’on el llegiu i de 59,7 lb-ft de parell. Les seves forquilles cap avall finalitzen en pinces de bessó de quatre cilindres J.Juan. La roda de 57,7 polzades de la bicicleta està completament suspesa en components KYB i es pot ajustar completament a la part frontal, amb una precàrrega i un rebot regulables a la part posterior. El seu pes total és de 186 kg (410 lb), que és molt lleuger per a una bicicleta en aquesta classe.
Ride-By Fire significa tres modes d’equitació (carrer, pluja i esport), amb el conductor que selecciona el mode mitjançant un clúster d’instruments TFT a tot color.
L’estil actualitzat de Cfmoto és un far LED en forma de V realment fantàstic a l’estil “Face Angry” que veiem a les motocicletes modernes. Ens agradi o no, la capacitat de dissenyar la il·luminació amb LED només ens farà visibles a la carretera. En lloc d’una sola bombeta en un cos rodó, utilitzem formes interessants i úniques que ens distingeixen de la resta del trànsit. No sé que tothom ho fa, però m’encanta aquesta tendència.
Encara no sabem els preus dels 800 NK, però es diu que vindrà als Estats Units. Podem tenir una idea aproximada mirant el 650NK per uns 6500 dòlars i el Duke 790 per 9200 dòlars. Els consumidors nord -americans no pagaran més per una bicicleta CFMOTO que un KTM, així que crec que és d’uns 8.000 dòlars.
Post Horari: 16-2023 de març
